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正確的操作電磁離合器需注意那幾點事項?
2013-10-15 14:38:10 新聞來源:天機傳動
上一篇:電磁離合器類別可以分為那幾種?
近年來,隨著企業(yè)迅速發(fā)展,產(chǎn)品科技含量不斷提高,綜合實力不斷增強;我司技術(shù)力量雄厚,造就了天機牌磁粉離合器等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。今天就在這里簡單講講電磁離合器的作用及操作方法:
電磁離合器的作用可以分為三點:
(1)保證汽車平穩(wěn)起步,這是離合器的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系(它聯(lián)系著整個汽車)與發(fā)動機剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,具有很大的慣性,對發(fā)動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,發(fā)動機在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般300-500rpm)以下,發(fā)動機即熄火而不能工作,當(dāng)然汽車也不能起步。
(2)防止傳動系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時,若沒有離合器,則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
(3)實現(xiàn)平順的換檔
在汽車行駛過程中,為適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構(gòu),使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現(xiàn)平順的換檔。
而對于電磁離合器的操作,每位司機朋友都會,但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習(xí)慣和錯誤做法。如何正確使用操作離合器,電磁離合器廠家請您注意以下幾點:
(1)在剎車時的正確使用。
在汽車的行車中,除低速(20km/h以上)制動停車需要踩下離合器踏板外,其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時,踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助,還會給行車安全帶來危險。而在低速行車中制動停車時,踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板,然后再踩下離合器踏板,使汽車平穩(wěn)地停下來。
(2)起步時的正確操作。
起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前,最好試一腳離合器踏板,體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。起步時,踩下離合器徹底分離;抬起離合器踏板時,按“一快、二慢、三聯(lián)動”的要領(lǐng)操作。即踏板抬起的過程分三個階段,開始快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(此時發(fā)動機聲音有變化)時,踏板抬起的速度稍慢;由半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)。
(3)換檔時的正確操作。
在行力中換檔時,操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,否則,會加速離合器的磨損,操作時注意與油門配合。為使換檔平順,減輕變速器的換檔機構(gòu)和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時,踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上;在減檔時,踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔,抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔,抬起離合器踏板同時按車速情況適當(dāng)加一腳空油,然后再次踩下離合器踏板,同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復(fù)雜,確是您開車省錢的好辦法。
(4)無事不要踩離合。
汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態(tài),離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不,換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上,使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài),加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損,使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪,導(dǎo)致行車費油、費車,增加行車費用。行車中把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象,嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,離合器壓緊彈簧退火等故障。
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